車好多累計獲發展資金已達23億美元,技術創新打造高估值

今年的資本活動趨勢較為沉寂,不過沉寂許久的二手車電商方面卻又傳資本喜訊。10月16日,瓜子二手車和毛豆新車網的母公司車好多集團宣布完成C+輪1.62億美元融資。本輪融資新加入投資方包括天圖投資等,DST、諾偉其、CKE等老股東也追加了投資。此輪融資過后,車好多集團的投后估值高達66億美元,與此同時據公開市場消息顯示,其競爭對手易鑫集團的市值為123.29億港幣(約合15.7億美元),優信二手車的市值為19.01億美元,據證券日報與自媒體爆料人人車估值13億,后人人車發布消息否認,目前人人車估值不詳。

C+輪融資距離C輪融資雖然僅有半年,但其實早在幾個月前就已資金到位,之所以沒有提前宣布,是由于這中間引入了與地方政府的合作項目,需要耗時耗力進行洽談。伴隨著C+輪融資同時宣布的,還有昆山市政府給毛豆總部基地提供的30億元人民幣資金支持,助力其大規模開拓線下市場。這筆資金支持同C+輪融資一起,不僅體現出資本對車好多市場地位與實力的認可,更是地方政府對車好多投出的信任一票。

不獨在二手車和新車行業,就算在整個互聯網創業界,車好多集團的融資情況都是相當突出的。3年不到的時間,車好多完成了3輪融資,從天使輪開始直到現在可說是一輪順風順水,上一輪融資發生在今年3月,為C輪的8.18億美元,截至目前,車好多集團累計獲得發展資金23億美元,資金實力充足,發展前景看好。在融資一帆風順的背后,體現出車好多集團的業務能力、技術優勢和行業領導地位。

車好多是一家高度重視技術能力的公司,意圖通過技術創新來構建公司商業模式。二手車買賣有很多的不透明,這是導致交易缺乏信任和市場不振的主因,車好多通過多種技術工具,可在調取到車輛的公開歷史保養和維修等記錄,讓消費者對車輛的真實情況有更多的把握。車輛價格方面,傳統二手車交易要與市場具體情況作對比后才能給一輛車定價,其中的討價還價也頗耗費效率,運用車好多的大數據平臺與人工智能定價技術,可做到讓二手車定價“一口價不用猜”,所有這些技術應用都極大提升了交易效率。

交易環節,在新車和二手車銷售中其實只占一個很小的比例,但要將占比很小的交易環節達成,卻要在占比更大的服務環節下足功夫,兩者是相輔相成的。消費者購車容易,難的是后續的貸款、保險、過戶等繁瑣環節,要消費者來回奔波,是一種很不好的消費體驗。車好多的一站式服務,可以讓用戶在瓜子平臺上集中完成這幾種業務的辦理,交易當天就能完成過去需要很多天才能做完的事情,極大方便了用戶,提升了用戶體驗。

交易周轉率,是車好多通過技術手段不斷進行提升的一個項目。目前車在好多的保賣零售店中,車輛平均周轉率是9天,而美國最大二手車交易公司CarMax需要20天,傳統線下二手車交易則需要32天。就二手車這種非標品業務來說,這里面用到了很多大數據算法進行人車匹配,能讓車主在將車上線之后很快就找到潛在的買主,同時也能讓買主能盡快看到符合自身意愿的車,而不是茫茫車海中一點點去尋找,陷入選擇過多等于沒有選擇的境地。

從2016年開始建立的瓜子基因圖譜庫中,目前已有700萬輛車的數據,全部都是經過車好多進行評估的車。這個圖譜中約有3億左右車主和潛在的買家,也包括銷售環節、電銷環節、評估環節的所有信息,與此同時這些數據還能和金融、保險、維修保養、新車等環節關聯起來。這些數據經過算法呈現在前臺,就是更精準的機器定價,用戶匹配和交易效率提升。而效率的提升又能顯著降低交易成本,之后反映到交易價格中去,讓車好多提供的服務更具吸引力,在市場競爭中占據更大的主導權。

順暢的融資過程,穩健的現金流,不俗的技術實力,讓車好多擁有了大力進軍線下發展新零售的能力和意愿。今年以來車好多一直在加大全國線下店布局,包括瓜子二手車嚴選直賣店、毛豆新車店,并圍繞新零售在大數據、人工智能、智能設備等技術層面加大投入。到2018年底,瓜子二手車嚴選直賣店將在全國近百個城市開設近百家線下店;毛豆新車將在全國200個城市開設300家直營線下店,深度覆蓋三線及以下城市。

根據多家第三方數據統計顯示,瓜子在品牌力、用戶訪問量、車源量、融資規模上均以絕對優勢領先于行業第二名。2017年,瓜子二手車成交量達48.5萬輛,超過全球最大的二手車交易市場花鄉二手車市場(45萬輛)、最大的二手車經銷商廣匯二手車(20.33萬輛)、優信二手車(28.38萬輛,不含優信拍)及人人車(17.5萬輛,公開報道),競爭優勢相當明顯。

車好多自成立以來,一直在圍繞行業發展的基礎設施來布局建設,如基于大數據與人工智能技術制定的二手車一口價“瓜子價”,實現了非標品的標準定價;在選品、匹配、服務流程等方面的技術應用極大地提升了效率,并延伸至金融、保險、維修保養等汽車消費場景的完整的一站式服務等等,這讓車好多的未來發展有了更多想象空間。起于線上的企業要向線下打,必須要在業務環節中找到能夠極大提升效率的空間,而實現這一點的唯一方式就只能是通過技術創新,而車好多的立業之本正是在于技術創新,這使得其在競爭中具備較大的優勢。