·?國際帆船大獎賽(SailGP)中國船隊希望借此賽事推動中國帆船運動的發展

·?蜚聲國際的新西蘭選手菲爾·羅伯森(Phil Robertson)將帶領來自中國及國際的優秀選手參賽

·?參賽隊伍將統一使用F50水翼雙體帆船——這種增壓式雙體船能夠突破50節的時速極限。

【2018年11月13日,北京】——今天,國際帆船大獎賽(SailGP)正式公布了這項全新的世界性帆船聯賽的第五支參賽隊伍——來自中國的船隊擬邀隊員名單。中國船隊躊躇滿志,勢將借此次參賽機會推動高性能帆船運動在中國的發展。首場比賽將于2019年2月上演,屆時中國船隊將角逐首場比賽的冠軍頭銜。

這支參賽隊伍將以多位中國籍選手為核心,輔以世界一流的雙體帆船選手。中國船隊寄希望于通過國際帆船大獎賽未來幾年的歷練,發掘更多優秀的中國船員,有朝一日打造一支真正的“全華班”。為了確保當前及未來的競爭力,中國船隊將致力于培養中國下一代的世界級帆船選手,使他們能夠在國際帆船大獎賽和其他頂級帆船比賽中奪得佳績。

圖說國際帆船大獎賽CEO拉塞爾·庫茨爵士、中國船隊賽隊總監布魯諾·杜布瓦先生與隊員們合影

國際帆船大獎賽中國船隊將由新西蘭名將菲爾?羅伯森(Phil Robertson)領銜。自2009年首次參加世界帆船對抗巡回賽以來,他屢次登上該賽事領獎臺,更在2016年成功奪冠。羅伯森將帶領中國船隊與澳大利亞、法國、英國、日本和美國五位對手較量,中國船隊中的本國隊員包括:劉學(絞盤手?)、陳錦浩(絞盤手)和劉明(備選絞盤手)。他們三位都曾代表東風隊參加過沃爾沃環球帆船賽,并在2017-18沃爾沃環球帆船賽中斬獲冠軍。

國際帆船大獎賽首席執行官拉塞爾·庫茨爵士(Sir Russell Coutts)表示:“無論是粉絲規模、商業市場規模,還是帆船運動人才的發展,中國都在頂級國際帆船領域擁有著無限的潛力。對于國際帆船大獎賽來說,擁有一支在第一賽季即充滿競爭力的中國船隊,同時在中國啟動本土人才的長期培養計劃,一直是我們工作的當務之急。這是一場以國別為導向的大型賽事,目標是在未來三到五年內建立一支全部由中國籍選手組成的參賽隊伍。我們的首場比賽將于2019年2月在悉尼上演,屆時中國船隊將為首場比賽的桂冠全力以赴。從第二賽季開始,我們將會在中國本土為帆船運動愛好者們奉上多場精彩激烈的比賽?!?/p>

圖說國際帆船大獎賽CEO拉塞爾·庫茨爵士發表演講

中國船隊首賽季七人名單還包括澳大利亞奧運選手詹姆斯·威伯斯基(James Wierzbowski,水翼調控)、英國選手愛德·珀伊斯(Ed Powys,翼帆調控)以及法國選手托馬斯·列·布萊頓(Thomas LeBreton,備選翼帆調控)。

圖說:中國船隊賽隊總監布魯諾·杜布瓦媒體介紹賽事及船隊概況

中國船隊賽隊總監布魯諾·杜布瓦(Bruno Dubois)表示:“在中國,跨文化團隊模式的成功案例比比皆是。我們的外籍隊員大多數都與中國淵源頗深——有的是跟隨寧波一號隊參加世界帆船巡回賽,有的是曾經作為東風隊隊員參加沃爾沃環球帆船賽——我們都在為著一個共同的目標而努力,那就是持續推動高性能帆船運動在中國的發展?!?/p>

國際帆船大獎賽由拉里·埃里森(Larry Ellison)和拉塞爾·庫茨(Russell Coutts)領銜推出,首發賽季將在悉尼、舊金山、紐約、英國考茲、法國馬賽上演,為帆船運動愛好者奉上緊張激烈、速度驚人的近海領域比拼。屆時,多位世界頂級的帆船運動員也將同場競技,爭奪冠軍獎杯和100萬美元的豐厚獎金。參賽隊伍將統一使用當今世界上速度最快、技術最先進的F50水翼雙體帆船,這種增壓式雙體船能夠突破50節(60英里/小時/100公里/小時)的時速極限。

對此,中國船隊舵手菲爾·羅伯森表示:“我曾多次代表世界一流團隊參加比賽,但從長期發展的遠見來看,目前還沒有哪個項目能夠與國際帆船大獎賽相媲美。我們對未來滿懷期待,與此同時我們也擁有非常堅定的信念——我們將從首場比賽開始努力拼搏。我們剛剛在新西蘭進行了為期兩周的精彩紛呈的F50比賽,這也讓我們對明年的比賽充滿信心?!?/p>

圖說:中國船隊舵手菲爾·羅伯森回答記者提問

隨著中國帆船選手和愛好者對這項全新世界性賽事的接觸不斷加深,中國帆船運動的未來將從中獲益良多,因此,中國將成為首批賽事拓展市場之一。從第二賽季開始,國際帆船大獎賽將啟動全球青年計劃,通過學校項目、俱樂部合作等形式,為各國的青年水手提供成為職業帆船選手的上升途徑。

“國際帆船大獎賽的舉辦,為中國提升在高端帆船領域的影響力提供了一個良好機會?!敝袊牻g盤手劉學對此發表看法?!半m然我們已經在國際舞臺上嶄露頭角,但這種多國別的國際比賽形式將有助于我們進一步擴展帆船運動愛好者的規模,并以此激勵下一代年輕選手。這個賽事將為有才華的年輕運動員創造前所未有的機會?!?/p>

圖說中國籍絞盤手劉學回答記者提問

根據國際帆船大獎賽和世界帆船運動(World Sailing,原名國際帆聯)的規則,中國被列為發展中國家,因此可選擇非本國籍選手參賽,以確保隊伍能夠從首場比賽起就能安全而富有競爭力地駕駛強大的F50水翼雙體帆船參賽。中國船隊將在首個賽季就配備40%的本國隊員,隨后逐年增加20%。與此同時,中國船隊還將創立“青年人才培養學院(youth?development academy)”,為未來培養有天賦的青年選手。

此外,賽隊總監杜布瓦還表示:“賽事和世界帆船運動(World Sailing)制定的規則不僅讓我們競爭力滿滿,也為我們提出了明確的奮斗目標,,而只有進一步推動中國帆船運動的發展才能實現這些目標。鑒于此,我們認為非常有必要創立青年人才培養學院,為有天賦的中國青年選手提供高性能的訓練環境和積累必要經驗的途徑,由此推動中國帆船運動的長遠發展?!?/p>

不久的將來,每支國家隊都將組建完全由本國籍選手參賽的隊伍,這也將凸顯國際帆船大獎賽有別于其他頂級帆船賽事的獨特優勢。